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① A-0675. キハ66・67系 シーサイドライナー色・更新車 (4両セット)
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両キハ66-14(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車4両(全車両)ヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となったキハ66・67系 シーサイドライナー色・更新車4両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――シーサイドブルー大村線 キハ66・67
●キハ66・67系は、1975(昭和50)年山陽新幹線博多開業に伴い筑豊地区の輸送改善を図るために30両が製造された気動車です。車体構造はキハ58系急行型気動車を踏襲していますが、一般型では初めて冷房装置を搭載した他、座席は転換クロスシートとして客室設備を向上させました。
●1993(平成5年)より機関のDMF13HZAへの換装工事が開始され、屋根上の放蒸器が撤去されました。また、後には通風器の撤去も行われています。
●2001(平成13)年10月には筑豊本線・篠栗線の電化によって全車長崎鉄道事業部長崎運輸センターへ転属し、大村線の快速「シーサイドライナー」運用に充当されるために塗装が変更されました。
●屋上を含む車体全体をブルーに塗装し、客用扉が赤く塗られたもので、イメージを一新して現在も活躍しています。2000(平成12)年にはトップナンバーの2両が「国鉄色」に塗り替えられました。
●シーサイドライナー色の4両セット。青い車体に赤いドアの塗装。
●JR九州ならではの多数のロゴマークを、実車に則して印刷。
●赤く塗られた信号炎管を再現。
●ヘッドライト、テールライト点灯。
●フライホイール付き動力ユニット採用。
●部品共用のため側面ルーバーが実車とは異なります。
●オプション:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)、マイクロカプラー自連・黒(F000)
●行先ステッカー一枚付属。